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【EV】日本版「EV戦略」へ 官民挙げ議論 EVシフトに危機感

投稿日:2018年4月20日 更新日:

1 :ノチラ ★ 2018/04/18(水) 20:54:49.34 CAP_USER.net

電気自動車を普及させる世界的な「EVシフト」に対応するため、国内メーカーのトップなどが参加した次世代自動車の戦略づくりが始まりました。

経済産業省は18日、トヨタ自動車の豊田社長やマツダの小飼社長など自動車大手のトップや有識者からなる、次世代自動車の戦略を検討するための初会合を開きました。

この中で世耕経済産業大臣は、「自動車産業は100年に一度の大きな変革の時代だ。日本が高い競争力を持つための方策を官民が一体となって考える必要がある」と述べました。

次世代自動車をめぐっては、電気自動車の普及させる「EVシフト」の動きが世界的に広がり、中国やイギリス、フランスなどが政策を打ち出していますが、日本は対応の遅れが指摘されています。

出席者からは「カギを握る電池で競争力をつけるため、官民で協力すべきだ」といった意見や「消費者の要求を満たすサービスの在り方を考えるべきだ」などといった意見が出されました。

会議は、この夏までに、電気自動車の課題となる走行距離や充電時間などの対策のほか、日本メーカーが強みを持つプラグインハイブリッド車や燃料電池車を含めて、2050年ごろまでの次世代自動車の総合的な戦略をまとめ、日本版のEV戦略として打ち出す方針です。

世界的に進む「EVシフト」に危機感
官民挙げた戦略づくりの背景には、世界的に進む「EVシフト」に、日本は政策面などで出遅れているという危機感があります。

日本にとって自動車産業は、国内だけでおよそ900万台を生産し、関連企業を含め500万人を超える雇用を抱えた文字どおりの主力産業です。

一方で、電気自動車は、電気で動くという特性から、ガソリン車に比べてITや自動走行技術などとも組み合わせやすく、次世代の自動車として有力視されるようになってきています。

こうした中、最大の自動車市場となった中国は、来年からメーカーに対して一定の割合で電気自動車などの生産を求める方針を示しています。
また、環境問題への関心が高いヨーロッパでは、フランスが去年、2040年までにガソリン車などの販売を終了する目標を示したほか、イギリスも2040年までにガソリン車やディーゼル車の販売を禁止する目標を打ち出しています。

背景には、温暖化対策の国際的な枠組みの「パリ協定」に沿って、各国が環境対策に力を入れている事だけではなく、これを契機に、電気自動車の技術で主導権を握ろうという狙いもうかがえます。

こうした世界的なEVシフトに対し、日本政府は、電気自動車だけでなく、ハイブリッド車やプラグインハイブリッド車、燃料電池車に加えて、クリーンディーゼル車も「次世代自動車」として、2030年までに新車販売に占める割合を5割から7割にするという目標を掲げています。

このため経済産業省は、今回の会議で、2030年の次世代自動車の目標に向けた対策や、2050年ごろを想定した方向性も打ち出したい考えです。

ただ、日本が位置づけている「次世代自動車」の範囲は広く、総花的ではなく、強化すべき部分に集中する戦略を描けるかが課題になりそうです。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180418/k10011408341000.html

引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1524052489/
3 :名刺は切らしておりまして 2018/04/18(水) 20:56:44.06 bezom9A4.net
技術はあるんだ、いつでも作れるんだって言い続けて没落したスマホの二の舞
7 :名刺は切らしておりまして 2018/04/18(水) 21:04:53.93 u1B3N96J.net
経済産業省が絡んできたらこれは死亡フラグ間違いなし
8 :名刺は切らしておりまして 2018/04/18(水) 21:09:32.49 SklbwRBN.net
>>7
ジャパンディスプレイが良い例だな
能無しの公務員が経済を動かそうなんて無理だから
10 :名刺は切らしておりまして 2018/04/18(水) 21:12:52.47 TS1par2Y.net
ETCカード、免許証、マイナンバーもまともに運用できないのにIT
14 :名刺は切らしておりまして 2018/04/18(水) 21:16:58.48 AvyxsfdT.net
あ、負けた
既に嫌な予感しかしねぇわ
コイツらが絡んで成果を出した試しがねぇもん
16 :名刺は切らしておりまして 2018/04/18(水) 21:23:38.67 6AjG6RpU.net
電子マネーのICカードでもガラパゴスやらかして、VISAのTypeA/Bにヤられちまうんだろ?
EVでもやらかすのが目に見えるわ
20 :名刺は切らしておりまして 2018/04/18(水) 21:26:50.67 Ti5rhuKR.net
文系は製造業に絡んでくんなよ
21 :名刺は切らしておりまして 2018/04/18(水) 21:27:47.94 5ubgZHS0.net
電気自動車に必要な技術は
1)モーター
2)直流を交流に変換するインバーター
3)走行エネルギーを電気に変えてリサイクルする回生ブレーキ
4)電池
の4つ、国産メーカー特にトヨタは早くからHV生産してたから電池以外は世界のトップ
電池も目途が立ってるみたいだけど、実物が出てこないと何とも言えない。
どのみち電池技術を制したものが世界を制する。
22 :名刺は切らしておりまして 2018/04/18(水) 21:32:19.67 H48Ovyoa.net

あまり真に受けて、狼狽しなくて良いよ。

これまでに積み上げたHV/PHV技術で充分
対応できる。

23 :名刺は切らしておりまして 2018/04/18(水) 21:34:21.18 snJDmqrE.net
消費者ができることは何も変わらないのに規制ばかり強くなってどんどん不経済になっていくな
28 :名刺は切らしておりまして 2018/04/18(水) 21:48:45.46 Qs7F3XZf.net
インフラが追い付いてない・・・・・
無理があるなぁ。。。
42 :名刺は切らしておりまして 2018/04/18(水) 22:35:15.89 +Ohh4qO9.net
>>28
田舎のモータースのオヤジにEVのメンテは出来るのだろうか
45 :名刺は切らしておりまして 2018/04/18(水) 22:41:57.42 ycC45tFW.net
>>42
そういう所は、PRIUSが多くなった時に大半が店を閉めましたね。
34 :名刺は切らしておりまして 2018/04/18(水) 22:09:08.37 ElUUhutJ.net
水素はどうなったんよ
58 :名刺は切らしておりまして 2018/04/18(水) 23:36:41.24 EqwK3SST.net
官僚の天下り機関作って終わり の予感
59 :名刺は切らしておりまして 2018/04/18(水) 23:36:43.67 +y1P78/P.net
日産リーフは今年1〜2月の2ヶ月で10000台ほど売れたらしい
もし、このペースだと2018年は約60000台ほど売れる事になる
ちなみに去年2017年は約30000台だった
なので今年は2倍ほどに市場が成長してる事になる
61 :名刺は切らしておりまして 2018/04/18(水) 23:41:07.61 GT+cO6o.net
テスラみたいなかっこよいのだせよ。リーフなんて芋すぎるわ
82 :名刺は切らしておりまして 2018/04/19(木) 00:51:49.16 3iDVNG7w.net
狭くて人口過密の日本こそEV
電気は太陽光でいくらでも供給できる
87 :名刺は切らしておりまして 2018/04/19(木) 01:39:20.42 JdSoz30D.net
とりあえず都営バスは全て電気か水素にしろよ。
89 :名刺は切らしておりまして 2018/04/19(木) 01:55:02.35 ruQTWUkW.net
そもそも発電をどうするのか、そっちが先なんだけど。
106 :名刺は切らしておりまして 2018/04/19(木) 03:09:03.98 d9f+lt3l.net
家庭用電源で充電できるし共通規格さえ作ればどこでも充電できる
ガソリンを入れるのは博物館で平成の文化紹介コーナーででもやればいい
119 :名刺は切らしておりまして 2018/04/19(木) 04:50:25.20 5mhDdfxY.net

べつに消費者は海外メーカーのEVでも全く問題ないけどな
日本人ならば日本車のEVに乗るべきだとかなんてないし。

例によって税金をジャブジャブと入れるのだろうけどさ

123 :名刺は切らしておりまして 2018/04/19(木) 06:38:13.98 5mhDdfxY.net
具体的に何が出来るのよ?
外国製のEVが売れないように障壁を作るってか?
124 :名刺は切らしておりまして 2018/04/19(木) 06:41:05.59 wgb088D0.net
守るんじゃなくて攻める方法を考えるべきだろ
129 :名刺は切らしておりまして 2018/04/19(木) 07:04:41.42 GQF5KUAZ.net
EVが本物かどうかは補助金や優遇策を止めればすぐわかる
130 :名刺は切らしておりまして 2018/04/19(木) 07:07:12.46 QKirTWO+.net
EVシフトや再生可能エネルギーシフトに鈍過ぎて笑ってしまう
欧州や米国はもちろん、中国にも出遅れてるわ

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