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【自動運転】海外ではハンドルから手を離した状態でも走行可能な「レベル3」が実用化される見通し

投稿日:2018年1月4日 更新日:

【自動運転】海外ではハンドルから手を離した状態でも走行可能な「レベル3」が実用化される見通し
1 :スターダストレヴァリエ ★ 2018/01/02(火) 23:27:31.32 CAP_USER.net

世界の自動車メーカーが次世代の技術として自動運転の開発を急いでいますが、ことしはドライバーがハンドルから手を離した状態でも走行が可能な「レベル3」と呼ばれる技術が海外で実用化される見通しです。

自動運転の技術は5つの段階に分類され、このうち実用化されているのは衝突を回避する自動ブレーキや渋滞時に前の車に自動で追従する機能など、ドライバーの運転を支援する「レベル2」までの技術です。

ことしは、次の段階のレベル3の実用化が焦点となっていて、ドイツの「アウディ」は高速道路でドライバーがハンドルから完全に手を離した状態でも走行が可能な車をドイツで発売する方針です。
会社によりますと、こうした走行はまだドイツ以外の国では認められておらず、レベル3の実用化は世界で初めてになるということです。

続きはソースで
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180102/k10011277301000.html

引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1514903251/
2 :名刺は切らしておりまして 2018/01/02(火) 23:29:29.73 ckO75ToP.net
日本はもう周回遅れだなw
9 :名刺は切らしておりまして 2018/01/02(火) 23:38:49.54 iuFVGWB.net
>>2
多分技術はあるが何かあった時の訴訟やリコールが恐くて出さないんだろ
11 :名刺は切らしておりまして 2018/01/02(火) 23:39:44.72 Szpgr/c+.net
>>9
技術もないよ

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60 :名刺は切らしておりまして 2018/01/03(水) 01:03:45.93 2cnUJc7R.net
>>11
ドイツ車は技術あるように見せるだけで技術が無いのがクリーンディーゼルでバレてしまったからなあ…
3 :名刺は切らしておりまして 2018/01/02(火) 23:32:15.53 gOvIBAp.net
日本車も、手でハンドルを触っていればほぼ自動で走ってくれるぞ。
8 :名刺は切らしておりまして 2018/01/02(火) 23:37:39.62 sehUJ1iy.net

ただし晴天の高速道路に限る
警報が鳴ったら運転者が運転すること
だろ

なめんな

ハンドルもアクセルもブレーキもなくなってから話をきいてやる

17 :名刺は切らしておりまして 2018/01/02(火) 23:45:48.52 o3IkDRj4.net
まず公道以外では積極的に取り入れていけよ
20 :名刺は切らしておりまして 2018/01/02(火) 23:50:38.68 VDRf+uz6.net
自動運転車なら信号は廃止できるので設備が減り、税金もやすくなる。
人は車を気にせず自由に行動出来るので人にやさしい社会となる。
いいことずくめですね。
22 :名刺は切らしておりまして 2018/01/02(火) 23:54:16.41 LOK7od0P.net
日本の道で自動運転は難易度高い
道狭くて右直横断歩道、全部同時がデフォだから
36 :名刺は切らしておりまして 2018/01/03(水) 00:21:55.54 VWpLxDbO.net
役所が足を引っ張るいつもの構図
40 :名刺は切らしておりまして 2018/01/03(水) 00:26:00.53 4lD25V4d.net
具体的にどこだよ
海外でも首都の町中とかは禁止になるだろ
日本でも高速道路限定なら時間の問題だと思う
56 :名刺は切らしておりまして 2018/01/03(水) 00:40:07.03 H8xXHpqg.net
帰省でクルーズ使ってたけど不安感が半端ない
アクセルに足のせてても力入れられないから余計に疲れるし
自動運転なんて怖くて乗れないかも
62 :名刺は切らしておりまして 2018/01/03(水) 01:06:56.29 SY7An77b.net
自動運転も法改正が必要なんで
トヨタが開発遅れてるんで政治力でそれもストップ
他のメーカーは足止めされて迷惑してます
63 :名刺は切らしておりまして 2018/01/03(水) 01:07:20.35 SB0f6npe.net
インチキディーゼルで技術が無いのがばれちゃったのにまたステマとはドイツもよーやるわw
65 :名刺は切らしておりまして 2018/01/03(水) 01:08:21.94 ZHfSwZAW.net
だだっ広い荒野だったら余裕だろうな
69 :名刺は切らしておりまして 2018/01/03(水) 01:19:05.44 YjKJ0GBe.net
海外の人間を実験台にして十分に安全性を確率してくれ。
日本国内はある程度完成されたものを導入でヨロ。
75 :名刺は切らしておりまして 2018/01/03(水) 01:28:42.52 +f88W7s2.net

日本の車道には歩道から追い出された自転車という最強武器が走ってるからなぁ

車道を全自動車だけにすればいいというが、二輪・自転車まで自動運転化できんのかい?

90 :名刺は切らしておりまして 2018/01/03(水) 02:09:10.35 B8Y4wBou.net
トヨタも世界3位に沈んだし
この大波で日本完全沈没するんだな
92 :名刺は切らしておりまして 2018/01/03(水) 02:11:12.54 SFByZg+c.net
>>90
むしろトヨタが沈んだらヤバいと危機感持って復活するのが日本な気がする
まあトヨタはなんだかんだ沈まんだろうけどw
95 :名刺は切らしておりまして 2018/01/03(水) 02:22:08.96 fTAvTyBi.net
自動車も家電メーカーと同じ流れを歩むことになるよ
105 :名刺は切らしておりまして 2018/01/03(水) 04:38:41.55 0EhIn6zI.net
これ技術的にできるかどうかより、責任の問題でしょ?
事故ってもユーザーの責任ですって政令で示せばすぐに日本でも出てくるよ。
109 :名刺は切らしておりまして 2018/01/03(水) 05:00:24.62 nqm7TNOS.net
>>105
もともとレベル3はドライバーの責任で運用されるものだよ
寝っころがったり身支度してる間の事故も自己責任さ
108 :名刺は切らしておりまして 2018/01/03(水) 04:53:01.29 uoUlBIBo.net
トヨタは終わったあ
EV化に乗り遅れ、自動運転も一番ビリ
どうしてこうなった?
110 :名刺は切らしておりまして 2018/01/03(水) 05:02:57.70 MZTfzdCG.net
トヨタは終わらないと思うがリストラはあるわw地方公務員も企業に寄生は出来なくなる
産業革命的な時代では仕方なし・・・
120 :名刺は切らしておりまして 2018/01/03(水) 07:47:38.04 61/w0ZUY.net
人が運転するよりも事故率が低くても
事故を起こしたときメーカーのせいにされるってので
なかなか実用化はされないんだろうな日本だと
133 :名刺は切らしておりまして 2018/01/03(水) 09:00:00.43 zFvTAVJK.net
東京五輪で、高速道路はレベル4だろう
あと2年半だ
142 :名刺は切らしておりまして 2018/01/03(水) 09:50:43.93 lsH+2KkZ.net
現実にはレベル1の自動ブレーキさえ作動しない条件がいっぱいあるんだけどね
車線保持も古い車線が残っていたりすると誤作動するし
実際の道路にはイレギュラー条件は多い
100%に近い精度がないと命は預けられない
144 :名刺は切らしておりまして 2018/01/03(水) 09:57:27.64 3dHTse7C.net

高速道路限定のレベル3ってのがなぁ
一般道でのレベル3とは難易度が全然違う。

レーンコントロール、オートクルーズ、車間、ブレーキでほぼ賄える。

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